格隆汇9月18日丨中仑新材(301565.SZ)在投资者互动平台表示,公司在PA6领域深耕的基础上,通过对聚合工艺的持续优化与配方体系的创新突破,正积极开拓高温尼龙领域,重点开展PA6T、PA10T等
汽车轴承常用的材料1.钢材类-轴承钢(GCr15):最常用的轴承材料润滑轴承,具有高硬度、耐磨性和疲劳强度-不锈钢(440C、304等):用于耐腐蚀要求高的场合-合金钢:如20Cr、2
每经AI快讯润滑轴承,有投资者在投资者互动平台提问:近期好多投资者在平台上质疑公司股价,请问公司在PEEK材料应用领域做了哪些场景开发?自公司PEEK材料工程投产后一直没有实质利好传递,是不是公司不重
自润滑轴承并不一定都采用复合材料润滑轴承。其设计形式多样,包括固体润滑剂嵌入型、多孔材料浸润型和复合材料型等。复合材料只是其中一种常见的设计形式,通过结合金属与聚合物等材料的优势,实现自润滑和高强度
江苏鲁岳轴承制造有限公司作为一家通过ISO9001质量管理体系认证的高端轴承研发制造企业,始终以技术创新为核心驱动力,深耕特种轴承领域二十余载润滑轴承。公司凭借全流程自主可控的生产体系与严苛的军工级品
江苏鲁岳轴承制造有限公司作为一家通过ISO9001质量管理体系认证的专业研发制造企业,始终以技术创新和品质卓越为核心竞争力,为全球工业领域提供高性能轴承解决方案润滑轴承。公司产品线覆盖耐高温、无油润滑
江苏鲁岳轴承制造有限公司作为一家通过ISO9001质量管理体系认证的专业研发制造企业,始终以技术创新和品质卓越为核心竞争力,为全球工业领域提供高性能轴承解决方案润滑轴承。公司产品线覆盖耐高温、无油润滑
在高温、高压、高负荷的极端工业环境中,轴承的性能直接决定了设备的运行效率与使用寿命润滑轴承。江苏鲁岳轴承制造有限公司凭借二十余年的技术积淀,成功研发出以石墨自润滑轴承为核心的耐高温轴承体系,为钢铁冶金
在高温、高压、高负荷的极端工业环境中,轴承的性能直接决定了设备的运行效率与使用寿命润滑轴承。江苏鲁岳轴承制造有限公司凭借二十余年的技术积淀,成功研发出以石墨自润滑轴承为核心的耐高温轴承体系,为钢铁冶金
在高温、高压、高负荷的极端工业环境中,轴承的性能直接决定了设备的运行效率与使用寿命润滑轴承。江苏鲁岳轴承制造有限公司凭借二十余年的技术积淀,成功研发出以石墨自润滑轴承为核心的耐高温轴承体系,为钢铁冶金